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正时皮带定期更换很重要,那么如果忘了更换会带来怎样的风险呢?

发布时间:2019-08-15
    汽车的皮带是需啊哟定期更换的 ,经过长时间的使用会出现磨损情况,用然后就会断裂。正时皮带定期更换很重要,那么如果忘了更换会带来怎样的风险呢?
    现在的汽车采用正时链条的越来越多,它的好处就像厂家所宣传的,终身免维护,基本上不存在断裂的风险。
    但缺点是制造成本高、噪声也会更大一些,毕竟是金属之间的接触。
    另外还有一个问题是链条需要润滑,因此存在一定的漏油风险。
    相比较而言,正时皮带重量轻、传动阻力小,橡胶与金属之间的摩擦也基本不会产生明显的噪音。
    但zui大的问题是会随着时间的推移而老化,因此必须定期更换。
    那如果正时皮带忘了更换会带来怎样的风险呢?
    这就得先说一下正时皮带或者链条的作用了。发动机的工作过程分为进气、压缩、燃烧、排气四个冲程,在这过程中活塞和气门以及其他部件之间需要紧密的配合,否则就会发生相互的干涉甚至撞击。
    从某种意义上说,正时系统就是发动机运行规则的管理者,既然是规矩,就容不得半点折扣,哪怕错一个齿都不行。
所以发动机的装配工或者维修工施工时都非常谨慎。所有车辆的保养手册上,也都会明确注明多长时间或者多少公里就必须更换正时皮带。
    那么如果正时皮带出了问题会怎样呢?
    有一辆车2009年的雪佛兰景程,2.0L手动挡,里程17万公里。车子在正常行驶中突然顿挫了一下,然后就启动不了了。
    经检修,正时皮带老化断裂。
    而且皮带内部的部分齿已经被扯掉,即使不断裂,将来打滑错齿的风险也比较大。
    如前边所说,正时皮带断了,相当于破坏了发动机内部的运行规则,就会导致运行紊乱,相互撞击,zui直接的就是修车老师傅所说的“顶气门”。
    正常来说,活塞运行到zui顶点的时候,气门应该是关闭的。但正时紊乱了,就有可能气门是打开的,由此就会导致活塞与气门相撞。
    如此精密的机械发生碰撞又会导致什么后果呢?肉眼能够观察到的就是气门已经关闭不严,而如果拆下来,则看得更加清楚。
    这个小喇叭一样的东西就是封闭进排气道的气门,本应该是精密的垂直状态,而现在却歪脖了。
    故障的维修是一个相当复杂的过程,而且价格不菲,起码要几千块。对于一辆10年车龄的老景程来说,修与不修其实是一个两难的选择。
通过这个血淋淋的教训,是想提醒大家,在一些重要的养护环节来不得半点马虎,比如轮胎、刹车、正时皮带等等。因为一旦出现问题,付出的代价都是相当惨痛的!

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